Архив рубрики «Авто»

Глава Хакасии Валентин Коновалов провалил реализацию целого ряда нацпроектов в республике. Подобное губернаторам, как правило, аукается весьма жёстко. Отставка не за горами.

Журналисты телеканала “Абакан 24” подготовили показательный и ёмкий сюжет, который раскрывает всю неспособность Валентина Коновалова к координации и своевременному выполнению федеральных нацпроектов на территории Хакасии. Важно, что вся ответственность за них в любом регионе лежит именно на губернаторе, независимо от его партийной принадлежности. И в этом вопросе у Коновалова слишком уж много косяков.

Затягивается ремонт объездной дороги рядом с Абаканом, подрядчик которой представил фиктивные документы, чтобы выиграть конкурс. Отставание от графика и при ремонте дорожного полотна на улице Пушкина в столице Хакасии. В результате водители одной из центральных улиц должны ездить по ухабам, а на объездной трассе скапливаются километровые пробки.

Аналогичная ситуация — серьёзное отставание от графика — и со строительством “Туимского психоневрологического интерната”.

Не введён к 1 сентября в эксплуатацию и детский сад в Аскизском районе. Там пока даже тепловой контур здания не закрыт и далеко до завершения работ. Дети остались без садика, у родителей головная боль — с кем оставить чадо, чтобы пойти на работу.

В Черногорске подрядчики не успевают отремонтировать общественные и дворовые территории в рамках нацпроекта “Жильё и городская среда”. Вяло ведутся работы и по реконструкции трассы “Енисей” неподалёку от Черногорска.

Не многовато ли, Валентин Олегович, вы “наконтролировали” в области нацпроектов за неполные два года правления? Результат, вернее, его отсутствие, видят прямо сейчас все жители Хакасии.

Уже не для кого не секрет, почему это происходит. Феерическая неспособность Коновалова к управлению и кадровая чехарда, которую так полюбил губернатор-коммунист, привели к печальному итогу. Плавание по течению и неадекватные речи главы Хакасии после того, как о какой-то проблеме пишут “вражеские СМИ” — на таком подходе далеко не уедешь.

Настоящий губернатор-хозяйственник так бы себя не вёл. Он бы упреждал возможные отставания от графика, устраивал бы выволочки подрядчикам, которые не набирают должное количество сотрудников, чтобы быть в графике работ. Федералы своевременно выделяют живые деньги, а Коновалов даже их не может помочь освоить.

Валентин Олегович, бросьте вы это дело. Напишите заявление о добровольной отставке — ведь жители Хакасии не видят вашей работы. У вас даже имитировать бурную деятельность не получается.

Наверное, многие уже позабыли, что мэр Саяногорска Михаил Валов вполне мог сидеть в том кресле, которое пока ещё занимает Валентин Коновалов. Но перед выборами 2018 года Валов отказался от губернаторских притязаний и пошёл “на Саяногорск”. Там он с большим отрывом победил действующего мэра.

Михаил Анатольевич на этой волне вполне мог бы проводить самостоятельную политику, не особенно считаясь с мнением неопытного популиста, сидящего во главе республики. Тем мне печальнее было наблюдать, что Валов стал комплиментарно высказываться о Коновалове.

И вот сегодня ночью мэр Саяногорска попался патрулю ДПС пьяным за рулём. На месте проходить медосвидетельствование он отказался и поехал с сотрудниками полиции в больницу. Там, как признался сам Михаил Валов, он прошёл тест, который дал положительный результат на алкоголь. С этим результатом Валов не согласен, потому что “принимает лекарства” и вообще, мол, в отпуске с 22 июня по 23 июля.

В начале “десятых” Михаил Анатольевич уже попадался на этой теме. Что же заставило его вновь рискнуть карьерой и мэрским креслом? Думаю, что повлияла атмосфера распи… расхлябанности чиновников самого разного ранга и направлений, которая возникла в регионе с приходом к власти красного губернатора Валентина Коновалова. Министры лично ездят за взятками, варяги гребут золотыми парашютами, а теперь и мэры катаются пьяными.

Боюсь, что если Михаил Анатольевич мечтал в будущем о губернаторском кресле, то после этого инцидента всё закончено. Да и с текущей работой градоначальником теперь тоже не всё ясно.

Журналисты издания “Пульс Хакасии” нашли интересный документ, который касается абаканских льготников, ездящих на общественном транспорте. Теперь они гораздо дольше будут ждать свои автобусы. Речь идёт о новой редакции постановления, подписанного Валентином Коноваловым 2 марта 2020 года, “Об утверждении Порядка предоставления перевозчикам субсидий, связанных с льготной перевозкой граждан, на территории Республики Хакасия” — https://pulse19.ru/56522-pravitelstvo-hakasii-jekonomit-na-abakanskih-lgotnikah/.

На данный момент льгота может составлять от половины до полной стоимости проезда. Она касается тысяч абаканцев: инвалидов, ветеранов войны и труда, пенсионеров и других категорий граждан. Это тысячи человек!

За то, что предприниматели перевозят льготников на автобусах, регион перечисляет компенсации. И вот гадкий сюрприз от Коновалова — в постановлении от 2 марта Абакан исключён из списка городов, которые могут претендовать на субсидии от правительства для пассажироперевозчиков. В итоге абаканцы смогут воспользоваться льготами только в муниципальном транспорте.

На данный момент на 15 городских маршрутах работает по одному муниципальному автобусу. Кроме того, есть и 8 троллейбусных маршрутов, а летом добавляются 10 дачных муниципальных автобусов. Мэрия Абакана ежегодно вкладывает неплохие деньги на субсидирование перевозки льготников — более 140 млн рублей. Но это не спасает ситуацию, ведь интервал движения льготных автобусов составляет от 20 до 50 минут. А теперь правительство Хакасии лишило столицу региона и её перевозчиков дополнительных субсидий. Абаканские льготники, в свою очередь, будут гораздо дольше ждать “свой” автобус.

Помните, как красный губернатор собирался при помощи отрицательного трансфера забрать до 900 млн рублей из бюджета Абакана http://vg-news.ru/n/141266#content? Тогда поднялся скандал, и правительство пошло на попятную. Мол, не хотели, не берём и брать не планируем. Получается, что кабмин Коновалова пошёл по другому пути: лишать субсидий.

Видимо, именно о такой работе, которой “много”, говорил во время недавнего прямого эфира Валентин Коновалов. Речь идёт о постановлениях, ставящих препоны получателям льгот и пособий. Одним росчерком пера Коновалов “душит” бюджеты городов и районов и осложняет жизнь льготникам в получении услуг. У Коновалова эффективно получается экономить на простых гражданах. В этом, действительно, сомневаться не приходится.

Проблемы с республиканской казной из-за неумелого управления Валентина Коновалова угрожают безопасности жителей Хакасии. Как ярчайший, вернее, темнейший пример — отключенное вот уже на протяжении почти 2 месяцев освещение на федеральной трассе Р-257 в районе села Подсинее.

Дело в том, что этот участок автодороги в прошлом году был передан на баланс республики Хакасия. Как рассказала «Агентству информационных сообщений» пресс-секретарь ФКУ Упрдор «Енисей» (филиал «Байкалавтодора») Юлия Краченко, был произведен обмен участками дороги. Федеральная организация взяла на свой баланс ранее числившийся за Хакасией «Братский мост» и подъездные пути к нему, а республика получила на обслуживание участок в районе Подсинего (отвечать за обслуживание стало ГКУ РХ “Хакасавтодор”). При этом федеральный оператор взял на себя участки гораздо большие по километражу и сложности в сравнении с теми, чем перешли в ведение правительства Хакасии.

В результате правительство Хакасии показало мастер-класс на одном из самых востребованных участков дороги, которая к тому же располагается рядом с вполне преуспевающим селом. С начала 2020 года отключены не только фонари от границы Абакана до моста через Енисей, но и подсветка и светофоры на пешеходных переходах у Подсинего.

Не дождавшись восстановления освещения, жители села Подсинее обратились к журналистам. Только после этого правительство Коновалова зашевелилось и пообещало в скором времени перечислить деньги для погашения долгов за “свет”.

Стоит отметить, что освещение на этом 9-километровом участке трассы появилось в октябре 2017 года на радость всем водителям ещё при прежнем губернаторе. А как только участок оказался “в руках” Валентина Коновалова — он тут же перестал быть безопасным и для пешеходов, и для водителей.

Такая вот забота о здоровье простого народа.

Правительство Коновалова в очередной раз сотрясают кадровые пертурбации. И в этот раз они сопряжены со скандалами, которые, в свою очередь, становятся достоянием прессы. Издание “Пульс Хакасии” вскрыло подробности увольнения министра транспорта и дорожного хозяйства РХ Ивана Тиронова: https://pulse19.ru/27679-v-ministerstvo-transporta-hakasii-trebuetsja-bolee-sgovorchivyj-ministr/. Шокирует, с каким цинизмом Коновалов уволил, пожалуй, одного из немногих толковых министров. Уволил грязно, да так неуклюже, что за местного кадра вписалась Москва и рядовые сотрудники!

Глядя на этот скандал, не должно остаться никаких вопросов, почему в Хакасии искусственно тормозится инфраструктурное строительство. За почти год работы Валентина Коновалова — ляп про “короводство” и “какие-то одежды” (это даже прожектом-то не назовёшь). Не инициировано ни одного крупного проекта, нет никаких предпосылок к развитию, которое так сладко обещал на тот момент кандидат от коммунистов. Не строятся массово больницы и школы, не возрождаются заводы, не делается вообще ничего значимого. А следовательно, не возникают новые рабочие места и тормозится экономика. По сути, всё новое, что появляется в Хакасии, инициировано предыдущим главой и проходит по федеральным программам.

Почему правительство Хакасии столь безуспешно в улучшении жизни простых людей — совершенно очевидно. В желании порулить финансовыми потоками Коновалов, Харисов и компания устраивают саботаж, упиваясь аппаратными интригами, мордуют адекватные местные кадры и толкают тем самым республику в пропасть.

Давайте разберём “кейс” с увольнением Ивана Тиронова прям по пунктам.

1. Валентин Коновалов уволил якобы за срыв работы по нацпроектам честного министра, который до своего назначения долго работал в Хакасии в структуре РЖД и после назначения в правительство региона сразу взял курс на открытость своей работы.
2. Москва опровергла срыв работы по нацпроектам в сфере дорожного хозяйства в РХ и якобы имевшиеся претензии к Ивану Тиронову.
3. Сотрудники минтранса РХ вступились за уволенного министра и написали письмо Коновалову с просьбой вернуть его.
4. Губернатор-коммунист проигнорировал чаяния простых сотрудников, которые устали от бесконечной кадровой чехарды. Точно так же Коновалов «общается» с народом республики, спрятавшись за дверью с кнопкой.
5. Ходят слухи, что Коновалова накрутил на решение об увольнении министра Тиронова заместитель губернатора Константин Харисов. Якобы он выживал честного местного министра. Для чего? Можно предположить: чтобы подтянуть какого-нибудь очередного кореша-варяга с долгами по алиментам и кредитам.

А проигравшими в этой ситуации являются, конечно же, простые жители. Вместо реальной работы товарищ Коновалов даёт возможность варягам с сомнительной репутацией плести интриги, да лишь ездит с потешными проверками по укладке дорог в Абакане, где угрозы губернатора с недоумением выслушивали подрядчики. Это действительно смешно было наблюдать — с какой миной на лице стояли и слушали Коновалова предприниматели. Дело ведь происходило в благополучном Абакане, где в этом году благодаря мэру и попаданию в федеральные программы, настоящий бум дорожного строительства. А подрядчики просто выполняли свою работу, и Коновалов им до лампочки.

В результате всей этой возни и смердящей показухи, которую я вам привёл на примере ситуации с дорогами, Валентин толкает республику и всё её население в трясину. Вытянуть из неё нас может только смена руководителя региона и назначение хорошего управленца, а не любителя огородных селфи. Тем более, что уже даже простые жители начали собирать подписи за отставку не справляющегося со своими обязанностями губернатора.

Кстати, накануне Николай Булакин, мэр Абакана, который регулярно входит в число лучших градоначальников России, в прямом эфире городского телевидения назвал происходящее с кадрами в правительстве Валентина Коновалова конкубинативным промискуитетом. Определение, данное Николаем Генриховичем, не оставляет никаких шансов этому правительству. Валентин не оправдал народных надежд, не поднял зарплаты людям, не устроил коммунистический рай в Хакасии, не развил экономику. Он лишь подписывает пессимистичные прогнозы, давая оценку своей же работе, да всё больше и больше критикуется населением республики. Осень Коновалов встречает критикуемый всеми. И по делу. Не надо было обманывать народ пустыми обещаниями. В Сибири такое не прощают.

Поздравляю правительство Хакасии и всех жителей республики с тем, что обрели такого ценного кадра. Константин Харисов, заместитель Коновалова, как вы помните, устроил конфликт со своим водителем из-за того, что тот сел за стол с начальством в кафе. И в результате «прославился» на всю страну. А «ФедералПресс» поставили это событие на 2 место в топ-10 событий недели в регионах страны и попросили мой комментарий. Собственно, вот он:

«ФедералПресс» продолжает знакомить читателей с основными событиями, произошедшими за неделю в регионах страны. По принципу хит-парада мы расскажем о 10 самых-самых, на наш взгляд, интересных эпизодах. А помогут нам в этом эксперты.

…

2. Медийная война, или Кто подставил Константина Харисова

СФО. Чиновника из пула Коновалова якобы выкинули за хамство среди поля

Заместитель главы Республики Хакасия Константин Харисов оказался в центре медийной войны. Чиновник заявил, что подал в суд на СМИ, которые писали о том, что его якобы выкинул из машины собственный водитель – после произошедшего между ними конфликта. Якобы водитель вышвырнул Харисова из машины, а затем уехал, оставив чиновника на обочине почти в 300 км от Абакана, куда и направлялся вице-губернатор изначально.

Директор ООО «АИС» Александр Бортников, где и была опубликована заметка, заявил: ему известно о том, что Константин Харисов подает на них в суд. Бортников рассказал, что он твердо уверен в том, что информация, изложенная в анонимной заметке, не фейк, и он убежден в ее достоверности.

Хакасский общественник Михаил Верхотуров уверен, что обращение в суд не красит чиновника, и он допускает большую ошибку.
«Константин Харисов ничего полезного для Республики Хакасия не сделал, а уже решил судиться с журналистами. Это самое последнее, на что может пойти новый для республики политик. Тем более к варягам у нас отношение не самое хорошее. Что же касается инцидента, то водитель же дал комментарий еженедельнику «Шанс», в котором подтвердил сам факт случившегося. Правда, он сказал, что Харисов сам вышел из машины. Но в целом информация подтвердилась. В итоге с чем пойдет в суд заместитель главы? Инцидент был, этого нельзя отрицать. Понятно, что потом водителя заставили пойти на попятную, что не красит больших чиновников, которые возомнили себя непонятно кем в Хакасии и творят что хотят», – уверен Михаил Верхотуров.

Секретарь Союза журналистов России Денис Токарский сообщил, что слышал про этот инцидент.
«Выяснения отношений в суде с журналистами – право Константина Харисова. Это цивилизованный способ разрешения конфликта. Будем надеяться, что суд выслушает все стороны, если разбирательство состоится. Журналисты, конечно, будут следить за тем, как будет развиваться судебный процесс. Чиновник уровня вице-губернатора – человек публичный, и хочет он этого или нет, а пиар-сопровождение этих мероприятий будет в любом случае. История ведь резонансная», – резюмировал Денис Токарский.

Мемчег вам в тему:

Предвыборные обещания Валентина Коновалова — химера. Младогубернатор забыл об избирателях. Вместо снижения цен, они только растут. Как вы помните, облажался Валентин Коновалов со своими обещаниями снизить тарифы на услуги ЖКХ. В результате они только повысились. Вот и с ценами на проезд в автобусах беда — они с 15 июля выросли практически везде по Хакасии. А принималось решение на уровне правительства Коновалова — Минэкономразвития региона.

Например, на популярный маршрут “Абакан-Саяногорск” билет теперь стоит 136, а не 121 рубль. “Абакан-Сорск” — 163 вместо 145 рублей. “Абакан-Боград” — 170 вместо 151 рубля. Абакан-Копьёво — 390, вместо 349 рублей. Проезд, в среднем, по межгороду подорожал на 12 процентов.

Кроме того, в Абакане проезд на городском транспорте, который субсидируется из муниципального бюджета, тоже подорожал — до 18 рублей.

Большой поток людей ежедневно курсирует по указанным маршрутам. И, естественно, что это всё ударит по их кошельку.

У меня есть несколько знакомых, которые ежедневно ездят из Саяногорска в Абакан и обратно вместе со всей семьёй на общественном транспорте. К примеру возьмём одну семью (муж, жена, сын) — в Абакане у них работа и учёба. Теперь, принимая во внимание повышение цен, они будут тратить + 3 т.р. ежемесячно. С учётом их невысокого достатка, это серьёзный удар по семейному бюджету.

Коновалов, бросаясь громкими словами во время предвыборной гонки, обещал чуть ли не рай на Земле. А по факту управляемые им министерства повышают цены, тарифы, ухудшают жизнь населения и душат его новыми сборами и увеличением стоимости проезда.

Новых производств не появляется — давайте же компенсируем тем, что обдерём как липку простой народ! Впрочем, мы это уже проходили. История, как известно, движется по спирали. В Хакасии настало смутное время, когда нет никакого просвета. Тьма окутала регион. И повинен в этом лично младогубернатор, который никак не может понять, что ему пора уйти.

А что самое печальное, все эти меры по повышению тарифов не отражаются положительно на бюджете Хакасии. Это больше похоже на геноцид населения региона, который во время выборов доверил Валентину управлять республикой. Разочаровавшихся в политике Коновалова — тьма. Только голый младокороль не хочет замечать этого.

Ну вот и всё, нету «Весты», продал её. Улетела практически сразу — не прошло и двух недель с момента публикации объявления на «Дроме». Было грустно расставаться, было классно ездить. За три года щадящей эксплуатации пройдены дикие 17500 км (сейчас набегут мамкины автолюбители и начнут осмеивать;)). До свидания, Фостермобиль, ты навечно останешься в моём сердцие!

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Михаил Верхотуров (@abakanskiy) 9 Июл 2019 в 8:29 PDT

У нас тут 90-е вернулись. С завтрашнего дня, 1 июля, автотранспортным хозяйством Александра Семёнова планируется масштабная забастовка в Абакане из-за долгов мэрии. Автобусы, выполняющие муниципальные заказы, просто не выйдут на линию. По информации vg-news.ru хозяйству задолжали 30 млн рублей. Всё это ударит по простым людям, которые не смогут доехать по своим делам до нужной точки.

Мэрия, в свою очередь, называет действия Семёнова шантажом и говорит, что сумма задолженности не критична, а долги погасят в течение следующей недели.

Что необходимо знать об этом конфликте?

Во-первых, Семёнова по праву называют “автобусным королём” столицы Хакасии. Он де-факто является главным транспортником Абакана.

Во-вторых, Александр Семёнов — один из лидеров КПРФ в Хакасии. Массовое размещение плакатов с Коноваловым на автобусах Семёнова помогло пареньку Коновалову победить на губернаторских выборах.

В-третьих, получается, после прихода Коновалова к власти даже у бюджета столичного Абакана возникли проблемы с исполнением обязательств? Где обещанный коммунизм и счастье всем? Или это Семёнов пускает пыль в глаза младшего (простите, старшего) партийного товарища-губернатора Коновалова, чтобы тот посмотрел на «страшную картину»: «Мне задолжали небольшую сумму, смотрите, какой Булакин плохой!»? А Булакин, между тем, супер-популярный мэр Абакана, который заслуженно пользуется поддержкой подавляющего большинства избирателей и легко выигрывает любые выборы. Последние выборы мэра он также выиграл, а вот во время затянувшихся губернаторских всячески намекал, что Коновалову не место в сером доме, что мальчишка не готов. Это что? Месть от Валентина руками Семёнова? Или всё-таки сам Семёнов мутит воду?

В-четвёртых, в любом случае, у нас в республике какой-то раздрай по всем фронтам. Полная неразбериха. Да, и раньше случались конфликты между автобусниками и мэрией, но в этот раз всё происходит на фоне постоянных скандалов, происходящих в республике. А такого раньше не было.

Напоследок давайте вспомним, что же произошло практически сразу после выборов? А вот что — Семёнов поднял цену на проезд в своих автобусах. Коновалов ни слова не сказал по этому поводу, хотя его электорат на этих старых ПАЗиках и ездит.

Вот такой он — настоящий “народный губернатор”. Спонсора уважит, а народ… А что народ? Народ потерпит — и с новой ценой на проезд, и с отсутствующими на маршрутах автобусами. Терпите люди, терпите.

Давно не нарушал ПДД на камеру, а тут штраф прилетел. Не знаю, письмо ли где-то в почте затерялось, или ещё что, но период скидки я просрочил (штраф ещё от 14 июля, а узнал о нём я позавчера). Деваться некуда — зашёл в gosuslugi.ru, пара кликов — штраф оплачен. На всё про всё считанные минуты. Давно не посещал, кстати, госпортал — он серьёзно обновился, «овебдванолился» и превратился, наконец-то, в человеколюбивый сайт.

Умиляют люди, которые блеют, что у нас система не совершенствуется, мы катимся по наклонной, качество услуг падает и извергают прочую пораженческую ересь. Сорян, школоло, но вы, видимо, не застали тех времён, когда надо было на квитанциях вручную вписывать все эти КБК и названия организаций, попутно отстаивая очереди в банках. В очередях, разумеется, бабушки, которые платят за себя и за тех подруг-соседок, за стеклом бедные кассирши, которые вынуждены были давать очередную «консультацию» для следующего страдающего автолюбителя, а в воздухе, в общем, витает ненависть ко всему живому и мёртвому. И вот тогда бы выйти на митинг, да времени не было (в одной очереди пока отстоишь, пора бежать в другую локацию и в следующей занимать).

Вы спросите, почему я за стабильность, за эволюцию, за контр-борьбу со всей этой политиканизированной бездарной хипстернёй? Да вот поэтому — надо уметь видеть позитивные перемены, а не глотать популистские лозунги с языка навальнера и компании. Взаимодействие с государством для «физиков» существенно упростилось. За что тем, кто находится у руля, честь и хвала.

Ах да, ещё раз: «Госуслуги» рулят.

Публикация от Михаил Верхотуров (@abakanskiy) 15 Авг 2018 в 4:33 PDT