Архив рубрики «Авто»

Хроники доведения «Мондео» до ума продолжаются. После замены рулевой рейки на «Форде» на сход-развал надо было съездить. Для тех, кто не делал эту процедуру и не понимает, о чём речь, на примере моего авто: почти наверняка руль, чтобы автомобиль ехал прямо, у вас будет не в прямом положении, да и само авто управляется существенно хуже, а если отпускаете руль, то машину «ведёт» либо влево, либо вправо. Ездить так крайне нежелательно с момента замены детали на расстояние большее, чем 10-20 километров.

Мне владелец СТО посоветовал отправиться в «Автомаркет» на Итыгина по живой очереди. Уже вечерело, путь с Нижней Согры Абакана через Итыгина до дома с ожиданием не близкий. Времени было в обрез, поэтому было решено, что если по дороге в каком-нибудь сервисе свободно, то туда заехать. Заехали возле Китайского рынка в «Автолидер»: «Делаем, но сегодня уже нет, только завтра». Заехали неподалеку на улице Чертыгашева: «Делаем, но только завтра теперь. Цена? 2000 рублей». В общем, поехали домой. Позвонил в «Автомаркет», может, запись у них всё-таки есть: «Записи нет, в порядке живой очереди. Цена? А какая машина? … 1200 рублей».

В «Автомаркете» на следующий день в итоге и сделали сход-развал. Передо мной доделывали одну машину и еще одна стояла в очереди. Ждать пришлось примерно полчаса. Сход-развал у «Форда» занял около 25 минут, машина рулится идеально. И взяли не 1200, а 900 рублей. Нормальный такой разбег по ценам получается. Причём, в мире автоуслуг высокая цена не гарантирует вообще ничего.

🚘 «Форд» пережидал «бензиновую пандемию» на СТОшке больше месяца. Оттуда вернулся в среду и теперь на обкатке ближайшие 3000 километров. Первые и главные впечатления — вернулась тяга, работать стал как танк. На третий день окончательно стало ясно, что не так конкретно с ГУРом (шланг подтекает и опять окропил подкапотное пространство). Также он ждёт новую рулевую рейку. А теперь еще и ремень, видимо, под замену с учётом окропления маслом ГУРа. И ещё напряг неоднократный звук, возникший сегодня, как будто отваливаются то ли камни, то ли болты с гайками… Надеюсь, что это всё же первое, с учетом того, что сегодня дождливо, а шины и раньше нередко цепляли щебень с участка в дорогу.

Так вот, сегодня первая заправка — без очереди на пустой АЗС «Лукойл» возле Калининского кольца. 30 литров АИ-95 Евро-5 по 89 рублей, итого 2670 рублей. Если постоять в очереди на «Газпромнефть», то можно сэкономить около 600 рублей (там 95-й стоит около 67 рублей). На любимой ХТК на выезде возле Лоры вообще убрали табло.

И сразу спойлер: подъезжаешь и заправляешься.

1 июля заехал на АЗС. Впервые с 20 июня, когда я залил в бак бензина на 2500 рублей. Традиционно заправляюсь ещё с 2004 года, когда у меня появилось первое авто, преимущественно на заправках ХТК. Они принадлежат местному предпринимателю. Стараюсь поддерживать местный бизнес, в общем. Цена на АИ-95 там та же, что и 10 дней назад, — 70 рублей 70 копеек. На «Роснефти» сейчас заправляться дешевле, на «Лукойле» дороже.

Не знаю, были ли на ХТК какие-либо ограничения, поскольку оплачивал через сервис «Город. Топливо» в Т-Банке на 2000 рублей. Получилось примерно 30 литров. Заправщик никакой не выбегал, оператора на АЗС не видел. Покупку подтвердили удалённо, отпуск бензина пошёл, заправился и поехал.

Искусственный ажиотажный спрос на заправках той же «Роснефти», судя по периодически возникающим там очередям, очевиден из-за более низкой цены. Что важно отметить: спрос не такой, каким мог бы быть, не такой, каким бы его хотел видеть наш враг.

Всё это мы наблюдали уже не раз в прошлом: вбросы со стороны зарубежных супостатов и внутренних паникёров про гречку, сахар, «запрет» на выдачу денег в банкоматах и так далее.

К тем, кому по долгу службы необходимо заправляться в диких объёмах (таксисты, экспедиторы и так далее), вопросов нет. Но кто без лишнего бензина может обойтись — будем благоразумными.

На потеху Западу и ВСУ не стоит поддаваться на информационные манипуляции, направленные на дестабилизацию обстановки внутри нашей великой страны.

🚙 Было лобовое у «Форда» не целое. Стало целое! 26375 рублей новое стекло с обогревом и датчиком дождя и 3000 рублей работа. Сделано всё круто. Спасибо Артёму за превращение из одного состояния машины в другое. Кому так же надо — пишите в личку, дам контакт.

🚗 Когда читаю различные реакции на сообщения о новом утильсборе, то люди часто в комментариях пишут в духе: «Вот негодяи, «АвтоВАЗ» свой толкают!».

То есть для некоторой части людей нашей великой страны патерналисткая помощь от государства отечественному заводу — нечто негативное и за гранью понимания.

За скобками оставляем, что условная «Веста» — очень классный автомобиль за свои деньги. Говорю как один из первых владельцев в Абакане, когда она цвета «Фантом» в 2016 году наконец-то доехала с завода.

В Хакасии уже давно никого не удивить огромными суммами за ремонт дорог. Как-то так повелось в последние годы, что качество принимаемых отремонтированных дорог по республике стремится вниз, а цены за такую работу – исключительно вверх.

Причин тому может быть сколь угодно много – низкая квалификация кадров, несоблюдение норм и СНиПов при выполнении работ, экономия на материалах. Предполагать можно многое, вплоть до материальной заинтересованности обеих сторон – как заказчика, так и подрядчика. Но, уточним – можно лишь предполагать, а не утверждать, не имея на руках фактов, ибо не пойман – не вор.

Но вопросы и сомнения, тем не менее, всё равно остаются. Одна такая, вызывающая множество вопросов, «стройка века» проходит сейчас на Аскизском тракте. Как следует из данных с сайта РосТендер, заказчиком является ГКУ РХ «Хакасавтодор». А вот подрядчик там не прописан вовсе. Для выяснения пришлось ехать к месту проведения работ. Там на щите перед мостом наконец-то прояснилось, что подрядчиком является некое ООО «ЕнисейРемСтройПлюс».

Продолжение авторского материала Михаила Иванова специально для ВерхотуровРФ: https://верхотуров.рф/?p=3794

— Алло, здравствуйте! Это такси, мне деньги не пришли. Можете перевести?
— В смысле не пришли? У меня всё списалось.
— Странно. Ну не пришли деньги, можете перевести?
— Еще раз говорю: у меня списалось всё. Можем с поддержкой «Максим» связаться, если у вас какие-то проблемы.
— Да нет, зачем поддержка. Ну вы можете перевести? Не пришли деньги.
— Давайте вот это не будем разводить по новой, а? У меня всё списалось, до свидания.

Вопрос знатокам. Как думаете, это у «Максима» система затупила, или водитель по имени Кахраман хотел таким гениальным способом получить ещё 485 рублей сверху за 17-минутную поездку?

На такси ехал не я, вызывал для товарища, который благополучно доехал. После разговора с таксистом Кахраманом я перезвонил Роману, которого он вёз, всё ли в порядке. Роман ответил, что доехал нормально, всё ок, денег таксист не просил.

Лично я с «непоступлением» денег на карту в такси уже сталкивался в первый раз много лет назад. Тогда, правда, такси вызывали для меня, сумма была совсем небольшая, поездка короткая, желания вызванивать друзей не было никакого и спрашивать, действительно ли у них деньги на карте закончились или что-нибудь в этом духе, поэтому отдал в такси наличкой.

И вот второй случай.

P.S. Деньги в «Максиме» списываются с привязанной карты до поездки.

Сегодня открыл ачивку «Отъехать от заправки со шлангом в бензобаке». Впервые за 20 лет водительского стажа такое случилось. Было несколько раз дело, что садился в машину, но не трогался, проверив через боковое зеркало, а тут прям поехал. И не просто поехал, а натянул шланг так, что ещё мгновение – и «привет». Хвала заправщику ХТК, который, кажется, прокричал «стой» и жестикулировал руками. В результате со шлангом и заправочным пистолетом всё ок.

Кстати, вы знали, что если оторвать пистолет на заправке – это считается ДТП? Я вот все эти 20 лет думал, что достаточно просто компенсировать владельцам заправки расходы на порванный шланг или муфту – и всё. Но нет, правильно именно вызывать сотрудников ДПС и оформлять это как дорожно-транспортное происшествие. Компенсацию заправке выплатит страховая компания по полису ОСАГО. Что плохо в этом случае – коэффициент бонус-малус при продлении полиса будет уже совершенно другой и восстанавливать его до прежнего уровня придётся не один год.

А вы попадали в такую ситуацию?

Сегодня вечером троллейбус и порванные/обвисшие провода рядом с кольцом на выезде из Абакана в сторону Калинино вызвали лютые пробки на выезде из города. Пассажиры, спешащие в аэропорт на рейс, выходили из машин и пешком брели в сторону воздушной гавани. Вот тебе и экологичный транспорт! Видос из легендарного фостермобиля на эту тему.

Ему светило до 6 лет тюрьмы за присвоение или растрату с использованием служебного положения в крупном размере (ч. 3 ст. 160 УК РФ). Но в декабре 2023 года Исаева оштрафовали на 300 тысяч рублей, а также обязали возместить нанесенный ущерб в размере 250 тысяч рублей.

Как стало известно “Верхотуров.РФ”, Юрий Исаев, осужденный по коррупционной статье, продолжает после праздников как ни в чем не бывало работать директором “Хакасавтодора”. Да, в приговоре суда ничего не сказано об отстранении Исаева должности. Но, по-хорошему, такое решение должно быть принято на уровне вышестоящего руководства. С понятной целью — показать, что любые проявления коррупции в госучреждениях Хакасии не потерпят. А сейчас, получается, что в буквальном смысле легализуется схема по уходу от ответственности за серьезные преступления.

Подробности здесь: https://верхотуров.рф/?p=848