К истокам

Техосмотр

Народ, а кто-нибудь из читателей в этом году (желательно — совсем недавно) проходил в Абакане техосмотр автомобиля? Регламент читать лень. Напишите, пожалуйста, простым человеческим языком — изменилось ли что-нибудь с прошлого года и как сейчас эта процедура выглядит? А то я каждый год забываю, что надо иметь, какие квитанции оплачивать, на какой площадке меньше всего очереди и т.д.

P.S. Без личного авто будет трудновато добираться на красивый дачный участок, где можно отдыхать всей семьёй и наслаждаться природой.


Вторник, 24 Август, 2010, 13:01
Рубрики: Абакан, Авто
Комментироваие и пингование закрыты.

24 комментария на «Техосмотр»

  1. kaizer24 Август, 2010, 13:19

    чет ты ленивый стал
    http://gibdd19.ru/gto-passage/
    тут квитанцию на госпошлину заполнишь, она и изменилась с прошлого года. вообще по ссылки так-то все расписано.
    но вообще, учитывая, что ща лето, машину помой. Номера протри на кузове и на двигателе. ну и все. приезжаешь, проходишь — показываешь справку медицинскую, страховку, платишь 50 (не помню или 60) рублей за карту. Проходишь осмотр (дворники, фары и прочее), если все ок, проверка номеров и в со всеми документами в очередь за техталоном. Я всегда напротив аяна прохожу. единственное что могу добавить в последнюю неделю месяца народу значительно больше. Стараюсь проходит ТО числа 5-10

  2. Foster24 Август, 2010, 13:27

    А первый этап отмер разве? (В виде осмотра и сверки номера двигателя). По-моему, осмотр номера двигателя отдельно был от основного осмотра и ДО него.

    А сколько у тебя по времени ушло в последний раз с момента приезда на ТО до окончания осмотра? И сколько авто перед твоим было? (На очередь за талоном пофигу).

  3. kaizer24 Август, 2010, 13:35

    сверку номеров всегда в конце делают.
    в общей сложности не больше 30 минут провел на станции. после снятия и постановки на учет, 30 минут — это быстро.
    проверь заранее, чтоб все фары горели, лапочки и тд. чтоб не возвращаться с «исправлениями»

  4. снусмумрик24 Август, 2010, 15:49

    двигатель помой обязательно! сейчас стали придираться к этому — инспектор даже смотреть не станет, если двигатель грязный.

  5. kaizer24 Август, 2010, 15:51

    хм. это на таких станциях? мойка двигателя может закончится плачевно ;-) достаточно протереть номера, чтобы они читались

  6. снусмумрик24 Август, 2010, 15:56

    проходил последний раз на станции, что за «Водолеем», которая для большегрузных авто — там контролер сразу мне сказал об этом, ну и еще куча знакомых до этого. хотя, вполне вероятно, что «грязный мтоторный отсек» — понятие относительное )

  7. снусмумрик24 Август, 2010, 15:58

    ой, крайний! крайний же раз! а не последний!

  8. L24 Август, 2010, 16:01

    нет уж, последний, так последний! ;)

  9. Спартак24 Август, 2010, 16:05

    Зная отношение Фостера к технике в общем и к автомобилю в частности, под капотом короллки с большей вероятностью может оказаться: а) популяция лягушек; б) сорочье гнездо; в) землянные черви; г) молодая трава; д) гнездо пауков.

  10. L24 Август, 2010, 16:11

    Е) зеленые человечки

  11. снусмумрик24 Август, 2010, 16:12

    хотел дописать: е) гнездо либерастов

  12. Спартак24 Август, 2010, 16:12

    Инспектор может их не увидеть. Но вариант тоже принимается.

  13. Foster24 Август, 2010, 16:26

    Спартак, вообще-то я от настоящих автовладельцев не раз слышал, что моторный отсек лучше вообще не трогать в плане мытия :)

  14. снусмумрик24 Август, 2010, 16:31

    а чочо, может какие-то нормативы существуют? кто знает?

  15. Foster24 Август, 2010, 17:04

    И да, кстати, Спартак, у меня не «Короллка», а «Калдина» :)

    снусмумрик, нормативы по поводу загрязнений? Я когда первый раз техосмотр проходил, на другом авто, было это лет 7 назад, инспектор попросил меня номер двигателя протереть либо сейчас, либо вернуться потом. Засада была в том, что что на той, что на этой машине номер «утоплен» вглубь. С тех пор я перед каждым техосмотром просто заезжал на мойку и просил чуток «пшикнуть» в район номера из «кёрхера». Сам двигатель ни разу не мыл. Отложился совет знающих людей — нехер воде под капотом делать.

  16. снусмумрик24 Август, 2010, 17:14

    7 лет назад я тоже таким образом проходил — просто на месте протер номер и все. сейчас инспектора стали какие-то требовательные, даже по сравнению с прошлым годом, я сам удивился.
    ну да, номативы по поводу загразнения, ну вроде того — какое право имеет инспектор отказывать в сверке номеров, если номер двигателя — вполне читабелен?

  17. Foster24 Август, 2010, 17:29

    А вон — Кайзер ссылку дал, там, по-моему, есть в конце ссылки на нормативные документы.

  18. Спартак24 Август, 2010, 18:23

    А чо его мыть то? Тряпкой протер, чтобы явной грязи не было, да и все.

  19. maina25 Август, 2010, 12:09

    В прошлом году «помыл» двигатель перед техосмотром примерно так на 8 тыс. руб (+ куча времени и нервов на поиск неисправности), этой весной обошелся пятьюстами рублями на диагностику и просушку датчика :) В следующем точно буду ТОЛЬКО в районе номеров промывать/чистить и то очень аккуратно.
    По поводу площадок, раньше слышал много отзывов что на пивзаводе легче проходить, поэтому техосмотры машины проходил там (последний раз этой весной), но по своему опыту и впечатлениям, на минусинской все таки проще. В этом году на пивзаводе докопались до наклейки Ш (шипы), после того как я только только переобулся на летнюю резину — пришлось сдирать и заставили фары регулировать. Фары регулировал возле техосмотра на минусинской ул (была возможность взять квитанцию с описанием проведенных работ) но узнав что техосмотр прохожу на пивзаводе, сказали толку мало, все равно там будут сами заново проверять фары (на минусинской при наличии квитанции, фары уже не смотрят, это плюс).
    Совсем недавно проходил техосмотры двух мотоциклов — уже на минусинской, вообще никаких проблем, но с мотоциклами другой разговор на мотоцикле к контроллерам не надо заезжать, а это значит и в очереди стоять тоже не надо :) только инспектору показать номера и работоспособность всех лампочек, сигнала и тормозов. Это плюс — но уже не площадке а двухколесному транспорту B)

  20. тынс25 Август, 2010, 14:34

    да когда только купили машину номер на двигателе не видно было и машина пустая ни тряпочки в машине ничего. пришлось снять резинку для волос поплевать и протереть двигатель

  21. L25 Август, 2010, 15:21

    вот она — женская смекалка! А я резинок не ношу. Вот чем бы я протирала, боюсь представить …

  22. Antonio25 Август, 2010, 16:03

    Ларис, трусиками? ;)

  23. Витя Бальшой27 Август, 2010, 0:07

    Да прощще мне кажеться питифан отдать и непариться)) Я так скоро делать буду-у меня стекло треснутое и ещё пару косячков…

  24. Виталий24 Сентябрь, 2010, 1:08

    Полтора косаря, господа. Пятихаткой уже не отделаться. И к тому же со вчера вступил в силу новый уебанский техрегламент, благодаря которому наши долбоебы-законотворцы чуть не запретили новенькие питерские «камри». (Видимо потом ВВП поругал их, дескать на кого наехали, волкИ?) Регламент тут же отредактировали. Теперь людям, в машинах которых стояночный тормоз ножной, можно спокойно ездить. СПАСИБО ВАМ, ПРЕСВЕТЛЫЕ ДЕПУТАТЫ!!! (На фонарь бы Вас!)




Во время первой и последней служебной командировки в Новосибирск, я успел увидеть медведа, выиграть у академгородковских информатиков со счетом 7:0 в футбольном матче, понаблюдать, как гопники воруют пиво в супермаркете, просрать свой мобильник и многое-многое другое.
Foster