Кстати, только я знаю истинную причину повышения пошлин на японские авто и всяческие поползновения по их запрету. Зелёные человечки поделились со мной этим секретом, сейчас о нём узнаете и вы.

Дело в том, что японские машины — это действительно очень хорошие машины. Пожалуй, никто даже и спорить не будет, что за 160 тысяч рублей, если вы будете выбирать между японцем и «нашей», то самым разумным выбором будет японец. Потому что японские тачки даже более 10 лет от роду всё равно лучше изделий отечественного автопрома. На порядок лучше.

Но есть одна проблема. В России скопилось достаточное количество людей, которые покупают себе машину только лишь потому, что без машины, якобы, никуда. Одни так привыкли к своим колёсным друзьям в молодости, что не могут уже представить себе жизнь без машины. Другие жадно смотрят на обладателей машин, которые говорят, что «без машины никуда» и тоже отчаянно копят себе на авто. Третьим же она действительно нужна. Мы не будем рассматривать третий вариант, с ним и так всё ясно. Дело в том, что государство, с позволения зелёных человечков, решило выбить нахуй из нас всю вот эту вот экономическую безграмотность. Ведь ясно, что если человек долго копит на машину, то он априори не сможет её адекватно содержать. Он будет тратить деньги на бензин, ремонт и прочее, будет ссориться с женой, дети его будут голодать, но зато в гараже (на который он так же отчаянно долго копил) стоит его машинёшка. Своя, родная. А в ней сидит долбоёб без денег. А ведь машина реально многим не нужна. Вместо того, чтобы тратить время на её разогрев в холодное время года, можно спокойно добраться до искомого места пешком или на общественном транспорте. Вместо того, чтобы копаться в гараже и тратить время на всякие глупости, можно найти лучшее применение свободному времени. Наконец, машина жутко обременяет, из-за неё трясёшься (как бы не угнали, не поцарапали, не вытащили магнитолу, не говоря уже о повышении цен на бензин), нельзя спокойно выпить, когда захочется.

Так как же связано повышение пошлин на «японцев» с выбиванием безграмотности? Машину я бы сравнил с проблемой дач, о которых я часто писал. Если ты не можешь и не умеешь реально зарабатывать на своём дачном хозяйстве, если ты можешь потратить это время на более полезный заработок, то ты долбоёб, если продолжаешь копаться в земле. Так же и с машиной. Если ты не можешь её обеспечить, и если она тебе реально не нужна, а нужна только затем, что «машина быть должна», то ты тоже долбоёб. И теперь люди, которым машина нужна постольку-поскольку крепко задумаются о том, покупать ли японцев за бешеные деньги, откладывая всю жизнь, или купить за меньшие деньги отечественный «тазик». Но ведь тазик тоже покупают только уебаны или те, которым машина нужна, но потратить большие деньги на покупку японца они не могут.

Так что всё делается для того, что население поставят перед выбором — либо машина вам реально нужна и вы можете её содержать, либо идите и зарабатывайте деньги. Здесь власть убивает и второго зайца. Чтобы купить хорошую машину и обеспечивать её, вам понадобится немалое количество денег. Где вы возьмёте немалое количество денег? Заработаете. Где? Создав свой бизнес. России для удвоения ВВП нужно увеличить количество малых бизнесов. Так что всё вполне логично. Государство, как обычно, молодец. Либерасты, как обычно, поднимают вой.

Но мы-то с вами знаем, что правильным будет:

P.S. О повышении пошлин на японские авто. Часть первая: http://i-foster.com/09.10.2005/5