Архив рубрики «Экономика»

Мы делили апельсин… А нет: мы делили Усть-Абаканский район. Но продолжение этой строчки такое же: «Много нас, а он один».

Не утихают страсти вокруг владений Усть-Абаканского района. То администрация района готова разделить территории с республиканской столицей, то отказывается от выгодного предложения в сторону… более выгодного!

Абакану для выполнения плана комплексной жилой застройки необходима территория за Северной дамбой, за что власти столицы взамен предлагали Усть-Абакану забрать территории аэропорта. Но уже не тайные инвесторы в лице «Альфагрупп» смогли превратить этот обмен в несбыточную сказку, приведя доводы в пользу работы с освоением территории за частные деньги. Доводы оказались убедительными. Оказалось, что к продавливанию проекта приложил руку губернатор Валентин Коновалов. Он, очевидно, увидел в этом деле профиты. Вопрос только: для себя, региона или района.

А аргументы вложения частных инвестиций в эти территории действительно перевешивают в пользу «Альфагрупп». Во-первых, для Усть-Абакана это возможность намного быстрее улучшить инфраструктуру района, создать дополнительное количество рабочих мест и привлечь налоги (от 720 млн налога на прибыль в год). Во-вторых, благодаря быстрой постройке и освоению частных, а не федеральных средств жилье будет стоить не баснословно прогнозируемых денег, тем более есть те застройщики, которые готовы работать на максимально выгодных условиях и снизить цену от средней в 72 тыс. за кв.м до 65 (ведь пока Абакан и руководство города будут искать средства для освоения территорий, цены на материалы и рабочую силу могут вырасти в разы!).

Но пугает лишь то, что решение до сих пор не принято. И, кажется, каждый раз это злополучное одеяло в виде земли Усть-Абаканского района перетаскивают на себя огромное количество людей, затягивая выгодный для Хакасии проект. Почему? Остается загадкой.

Обстоятельный и душевный получился свежий выпуск «Телегамбита». Гость программы, бывший министр финансов Хакасии Алексей Иванов, который работал ещё при губернаторе Алексее Лебеде, по полочкам разобрал, что нужно сделать, чтобы выправить ситуацию в республике. Также он поведал, что его звали в красное правительство, но, говоря об этом, поморщился и сообщил, что отказался.

Посмотрите обязательно:

Обмен не состоялся: Усть-Абаканский район принял решение не передавать территории Абакану за Северной дамбой для строительства многоэтажных домов.

Решение о том, что территория за дамбой будет передана во владения Абакана было принято ещё в январе в Правительстве Хакасии на совещании по развитию комплексной жилой застройки. И все вроде пошло как надо: министр строительства РХ Валерий Келин сказал, что документ об изменении границ подготовлен, господин Лёмин подтвердил, что других вариантов развития города нет, а Усть-Абаканский район был готов на обмен и получить анклав — городской участок в Калининском сельсовете и иметь свои налоговые дивиденды (ведь здесь расположен аэропорт и соседние предприятия).

Но буквально вчера все пошло не так. И казалось бы выгодный обмен не состоялся. Территории, которые должны были достаться Абакану — сложные, но для них готовы были искать федеральные средства. А сейчас на них нашлись уже другие источники. Частные. Некие инвесторы изъявили желание забрать под свои застройки эти площади и возвести жилой комплекс, а взамен за свой счёт возвести дамбу, построить парк, и зарегистрироваться на территории Усть-Абаканского района.

Кто или что сподвигло изменить своё решение администрацию Усть-Абакана — пока остаётся загадкой. Но вопрос в том: а кто уже получил проценты от этой выгодной только одной стороне сделки? Следим за развитием событий.

Не прошло и полгода с момента принятия “умно-свёрстанного” бюджета Хакасии, разработанного недебилом Валентином Коноваловым и нешизофреником Олегом Ивановым, как он сказался на огромном количестве жителей республики: на врачах, учителях и других бюджетниках. Им уже в который раз задержали аванс и отпускные.

О грядущих задержках несколько дней назад товарищи из Серого дома вынудили сообщить клерка из правительства Хакасии — Игоря Ефремова, замруководителя аппарата главы республики. Именно за его спину спрятался Валентин Коновалов и другие ответственные за плачевную ситуацию с региональной казной.

Лето, люди хотят отдыхать, бюджетники массово уходят в отпуск — это стало «неожиданностью» для правительства Хакасии под управлением коммуниста. Как говорится, «никогда такого не было, и вот опять» началось. В результате “коварные” врачи и учителя “подставили” Валентина Коновалова, потому что вовремя перевести им авансы и отпускные в казне не оказалось денег.

Где же их взять? А давайте опять попросим у Москвы, потому что все свои предвыборные обещания Валентин Коновалов и его приближённые успешно позабыли. Кстати, надо-то всего — 1 млрд. 400 млн рублей. Но даже этих денег у народного губернатора, обещавшего плюсом 30 млрд. рублей ежегодно в республиканскую казну, нет.

Глава Хакасии, особенно в начале своего правления, часто козырял фразами вроде “нужна системная работа”. Так вот, системность его работы, спустя более половины срока правления, можно отметить только в части регулярности задержек по решению финансовых вопросов тысяч простых людей, прямо зависящих от состояния республиканской казны. А она пуста, как и предвыборные обещания Валентина Коновалова.

Сам губернатор Хакасии в этой плачевной ситуации пытается выправить положение дел фотографиями в “инсте”, на которых он счастливый гуляет по минусинскому бору с собакой. Впору Валентину браться за новые методы работы и на бессмысленных прямых эфирах в соцсетях объявлять сбор донатов с подписчиков в республиканскую казну.

Правда, этому бы парню лично я бы не доверил и копейку. Как пить дать — озолотит очередного приближённого премией. Валя, прекрати издеваться над жителями Хакасии, подай уже в отставку!

И полгода не прошло, как бюджет Хакасии, «умно-свёрстанный» нешизофреником и председателем бюджетного комитета парламента республики Олегом Ивановым в соавторстве с недебилом и главой региона Валентином Коноваловым, затрещал по швам. Бюджетникам Хакасии задержат и аванс, и отпускные. Об этом сегодня во время пресс-конференции сообщил приближённый Коновалова, и.о. замруководителя аппарата главы Хакасии Игорь Ефремов.

Кстати, всё тот же Ефремов неделю назад в интервью телеканалу ТВ7 говорил, что Хакасия переживает «ренессанс, возрождение». Результаты «возрождения» вы сейчас наблюдаете.

Жители Хакасии оказались в заложниках у так себе мастеров по созданию сюрреалистических мирков. Настоящее возрождение в республике начнётся тогда, когда придёт нормальный губернатор и разгонит всю эту случайно оказавшуюся у власти хворь по лепрозориям.

ВРАЧАМ И УЧИТЕЛЯМ ХАКАСИИ ЗАДЕРЖАТ АВАНС И ОТПУСКНЫЕ

Денег в республиканской казне нет.

Касается задержка не только ближайшего аванса, но и отпускных. Коснется это всех бюджетников: от врачей до учителей. Выплатят деньги до 10 дней позже, и это закон не нарушает, сообщил Игорь Ефремов, и. о. заместителя руководителя аппарата главы Хакасии. Сейчас правительство Хакасии ищет деньги, надеется на опережающую дотацию от федералов.

В мэрии Абакана отметили, что задержки со стороны правительства Хакасии коснутся не всех работников школ и детсадов столицы региона, так как только часть специалистов финансируются из республиканского бюджета. Те, кто из городского — все получат в срок.

ТВ7

Разницу участников от Хакасии — победителя праймериз “Единой России” Сергея Сокола и губернатора-коммуниста Валентина Коновалова — в уровне деловой хватки, профессионализма и связей на высшем уровне наглядно показал Петербургский международный экономический форум.

Сергей Сокол, как и бывший полпред Сергей Меняйло, приезжавший в Хакасию разруливать за Коновалова региональные проблемы, личным примером подсказывает красному главе, что можно работать совершенно по-другому. Было бы желание, ум, опыт, способности и т.д. Впрочем, судите сами.

Сергей Сокол за один день ПМЭФ:
— По образованию и науке обсудил финансирование ремонтов школ в первую очередь, вхождение в нацпроекты, в частности по школе №23 в Абакане, строительство ДК в селах Нижние Сиры и Имек в Таштыпском районе Хакасии.
— С Минсельхозом обсудили вопросы вхождения объектов муниципальных образований в федеральные программы, в том числе специальные – их достаточно много.
— Была встреча с Минздравом, привлек внимание к Абакану.
— Развитие науки. Обсудил вопрос по созданию научно-образовательного центра, НОЦа. Это серьезный импульс для развития науки, образования, высокотехнологичного производства в республике.
— Поговорил с СУЭКом по вопросам модернизации производства и экологии, которые взаимосвязаны.
— Договорились с руководством Красноярского края — Александром Усом, что будем взаимодействовать на предмет подготовки документации по мероприятиям по улучшению экологии в Минусинской котловине. Привлечем в том числе корпорацию развития Енисейской Сибири для более предметной работы по развитию инвестиций и в Красноярском крае, и в Республике Хакасия, и в Республике Тыва.
— Обсудили также с и.о Главы соседней Тувы Владиславом Ховалыгом вопрос строительства, ремонта и содержания дороги Абакан – Абаза – Ак-Довурак. Это одна из проблем, с которой я ознакомился по приезду в Абазу, проехал по мосту. Понятно, что дорогу надо ремонтировать. Мы совместными усилиями будем передавать эту дорогу в Федерацию. Этот вопрос мы сегодня поставили перед вице-премьером Хуснуллиным, он принципиально поддержал. Наша задача – добиться через Минфин, чтобы передача дороги произошла не в 25 году, как обсуждается, а именно в этом году, чтобы быстрее можно было начать работы на этом объекте.
— Обсудили с Генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым, как нужно будет расширить формат участия крупной системообразующей структуры в республике.
— С руководством ВЭБа обсудили возможные перспективные проекты.
— Мы договорились, что в конце следующей недели встретимся, правительство подготовит конкретные предложения, чтобы в дальнейшем я мог быть задействован в роли лоббиста интересов Хакасии в Москве. Подробнее о работе Сокола на ПМЭФ здесь.

Валентин Коновалов за один день ПМЭФ:
— Подписал соглашение с МГИМО, которое инициировал и сделал возможным Сергей Сокол.
— Подписал документ о сотрудничестве с другими участниками ассоциации «Сибирское соглашение» в области развития внутреннего и въездного туризма в Сибири.
— Подписал соглашение с фондом поддержки и развития бизнеса «Фабрика предпринимательства».
— Подписал соглашение с АО «ЭРА Групп» о сотрудничестве по развитию туризма. Это компания, которая сейчас рулит абаканским аэропортом.

Разница налицо. Политик-практик со связями на высшем уровне и церемониальный глава региона, который подписывает ни к чему не обязывающие бумажки.

Миллионы людей занимаются вредительством планете имея авто, которое им на самом деле не нужно. Зачем они это делают? Потому что финансово безграмотны и не потратили 10 минут на то, чтобы посчитать все расходы и не соотнесли их с тратами на прокатные автомобили, такси и общественный транспорт.

Но сначала — небольшое отступление на примере конкретного кейса с арендой машины. Тачка понадобилась для нашей поездки на “Гладенькую” в один из майских праздничных дней. Решили рвануть спонтанно — за сутки до поездки мы забронировали лакшери-номер в отеле, а уже после этого занялись решением транспортного вопроса. Можно было вызвать такси, можно было попросить родственников или друзей, можно было в очередной раз купить собственную тачку, но решили попробовать прокат.

У нас есть несколько фирм, предоставляющих услуги проката машин с неплохим автопарком. Сначала обратился к знакомому, работающему в одной из них, но, к сожалению, все машины были заняты (в Хакасии сезон наступает уже в конце весны, поэтому спонтанность поездки выступила некстати).

В итоге свободная Toyota Camry 2008 года на “автомате”, легендарная чёрная “три и пять”, нашлась в компании «Grandauto«. С момента моего запроса к ребятам до ответа о свободной машине прошло около получаса. Тут же по удалёнке скинули договор, оформили залог (для новых клиентов, коим я и оказался, за эту модель надо было оставить 5 т.р.).

Итак, на следующий день за полчаса до времени начала аренды “Камрюхи” менеджер Алексей скинул фото стоящей у офиса чистенькой тачки. Встретились в условленное время. Пара минут на знакомство с машиной, осмотр имеющихся физических косяков, фиксация уровня бензина (авто надо вернуть с тем же количеством топлива). По факту начала аренды машины подписал акт приёма, заплатил 3,5 т.р. за сутки пользования, сгрузили вещи и поехали.

Небольшое лирическое отступление о чёрной “Камри три и пять”. До этого из японских авто у меня в начале нулевых была “Тойота корона”, знаменитая “бочка” 93 года, а также восьмилетняя “Калдина” 99 года. А после этого — новый “Форд Мондео” в максимальной комплектации свежего на тот момент 2010 года и новая же “Лада Веста” в максималке 2016 года. Сказать, что, прокатившись на “Камри”, я вновь влюбился в японский автопром — значит не сказать ничего. Крутая, агрессивная, удобная. Пробег за 300 тысяч км., конечно, сказался на состоянии авто в виде различных коцек, но ничего существенного не было. Отличная тачка, на секунду захотелось даже купить не глядя, но об этом, собственно, я и хотел с вами поговорить.

Короче, вернулись мы с “Гладенькой”, сдал авто, а через 10 дней получил обратно свои залоговые 5 т.р. (за это время проверяется, упадёт ли какой штраф). Штрафы — не мой случай, трое детей располагают к тому, чтобы жить долго, счастливо и не заниматься превышением скорости.

Теперь перейдём к традиционному: “Миша, а чё машину-то не купишь?”. Ребятки, осознанность и рациональность — это главные тренды, которым должен следовать современный человек, чтобы быть счастливым. Если вам необходимо авто для работы — это одно, в этом случае иметь личный автомобиль — норма. А вот если у вас ежемесячный доход средний или ниже среднего, а тачка вам особо не нужна, но вы зачем-то до сих пор её не продали, владеть авто — бред с финансовой точки зрения. Особенно в Абакане, где всё близко.

Давайте посчитаем (ведь вы же до сих пор даже не прикидывали, сколько у вас уходит на бесполезный кусок металла и пластика, поэтому сейчас будет бесплатный урок финансовой грамотности). Посчитаем на примере той же “Камри 3.5” 2008 года, которую я взял в аренду.

Итак, месячный расход в рублях:
Стоянка в нормальном гараже в центре города: 4000
Бензин: 4000
Транспортный налог: 1000
Мойка: 500
Техобслуживание и ремонт: 1500
Осаго: 500
Резина новая: 250
Мелочи в авто: 100
Техосмотр: 100
Штрафы: 300
Итого: 147 000 в год стоимость владения авто (или 25 суток на аналогичном прокатном авто с учётом аренды и бензина).

Плюс-минус расход получается именно такой. А ведь вам ещё необходимо потратить деньги на покупку авто. При этом многие владельцы авто в силу различных обстоятельств продолжают ездить на такси. Каждый случай автовладельца индивидуален чуть более, чем полностью, но я утверждаю, что, как минимум, половина автомобилей на руках у людей прямо в данный момент — невыгодна для них самих. В расчёте не представлены более-менее ощутимые аварии и прочие непредвиденные обстоятельства типа отогрева авто зимой, в которые попадают автовладельцы. А ведь нежданчиков немало. В результате у людей деньги вроде бы есть, но немалая их часть, которая могла бы уходить на обеспечение счастливой жизни, на хороший отдых, на рестораны и кафе, уходит на необязательные расходы. Плюс, вернее, минус — трата драгоценного времени на решение всех этих проблем.

Если мои жизненные обстоятельства изменятся, и авто мне вновь понадобится на каждый день, то я его приобрету тотчас. А пока же буду пользоваться услугами таких компаний, как “Grandauto”.

Кстати, в “Грандавто” уже после первой поездки вы получаете карту лояльности Silver:
1. Сниженный залог 50%
2. Скидка на весь автопарк 10%
3. Увеличенный суточный лимит 400 км
4. Подача авто в черте города бесплатно
5. Скидка на подачу Аэропорт, ЖД вокзал — 50%

После 5-ой поездки — карту лояльности Gold:
1. Без залога
2. Скидка на весь автопарк 15%
3. Увеличенный лимит 500 км
4. Подача авто в черте города бесплатно
5. Подача Аэропорт, ЖД вокзал — бесплатно

Мой случай сотрудничества был приятным, почему бы его не продолжить? Присмотрел там ещё автомобили для следующих поездок за город.

Друзья, у вас, наверное, есть свои аргументы? Вперёд, защищайте своё право владеть железным конём, транжирящим ваши бабки! ;)

P.S. Клип про «Камри 3 и 5» вам бонусом:

Дно пробито вновь. Правительство Хакасии представило депутатам Верховного Совета республики проект по урезанию расходов на зарплаты учителям, работникам детских садов, социальные выплаты жителям региона, субвенции на выплату опекунских пособий на содержание детей-сирот. Речь идёт о миллиардах рублей!

Валентин Коновалов и его команда хотят урезать расходы дырявого бюджета на 4,5 млрд. рублей, с чем и вышли на президиум республиканского парламента. Такие данные приведены в пояснительной записке к законопроекту «О внесении изменений в Закон Республики Хакасия «О республиканском бюджете Республики Хакасия на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов», пишет “Пульс Хакасии”. Ситуация в республике настолько плоха, что губернатор-коммунист хочет урезать массу социальных выплат.

Вот за счёт чего хотят сэкономить главный коммунист Хакасии и его приближённые:

— субвенции муниципальным образованиям на выплату заработной платы работникам детских садов и школ республики, учебные расходы – (- 2 миллиарда 140 млн 424 тыс. рублей);
— заработная плата с начислениями работников республиканских учреждений и органов государственной власти – (- 1 миллиард 390 млн 4 тыс. рублей);
— социальные выплаты населению – (- 181 млн 134 тыс. рублей);
— субвенции муниципальным образованиям на выплату опекунских пособий на содержание детей-сирот, а также вознаграждение, причитающееся приемному родителю – (- 192 млн 851 тыс. рублей);
— субвенции муниципальным образованиям на выплату компенсации части родительской платы за детский сад – (- 43 млн 687 тыс. рублей);
— выпадающие доходы организаций жилищно-коммунального комплекса – (- 50 млн рублей);

И ещё куча других важных расходов. Возрадуйтесь, жители республики! Вот какое будущее готовит вам “народный губернатор” Валентин Коновалов.

Причина проста — деньги правительство Хакасии под управлением этого человека зарабатывать не умеет, бюджет представили и продавили дутый. Их не спасает даже увеличившаяся поддержка со стороны федерального центра.

Это конец. Это беспросветная тьма. Это точка невозврата, которая пройдена случайно заскочившим в кресло губернатора юнцом всего спустя 2,5 года после инаугурации.

Об этом проговорился в интервью местному информагентству заместитель Валентина Коновалова Юрий Курлаев. Но затруднился рассказать, в каком конкретно размере будет повышение.

Правительство губернатора-коммуниста Валентина Коновалова — это ярмарка недобрых новостей для жителей Хакасии. Какую сферу ни возьми — везде мутятся какие-то делишки, обсуждаются новые поборы. Вот и в этот раз они готовятся повышать цены на “мусорные услуги”, мотивируя отсутствием в тарифе затрат на переработку мусора (сейчас есть только сбор, транспортировка и захоронение). Но позвольте, если мусор готовятся перерабатывать, соответственно, и услуг по его захоронению будет выполняться меньше — зачем тогда повышать тариф?

Да и вообще, правительству бы подумать о простых людях, а поборочные хотелки переложить на свои чиновничьи плечи. Например, могли бы наконец-то уже привлечь инвесторов, как обещал Коновалов перед выборами, и за счёт дополнительных налогов перекрыть как раз вот эти все повышения: мусорные, коммунальные и т.д.

Но вместо роста доходной базы бюджета, который бы позволил сдерживать тарифы, мы видим, как растут доходы членов правительства. Кому точно не надо беспокоиться о повышении тарифов на вывоз мусора — так это Валентину Коновалову и его семье. По итогам 2020 года, исходя из декларации, которую подал губернатор, доходы Коноваловых существенно выросли. Сам молодой губернатор задекларировал доход в размере около 3,5 млн рублей (это на 27,2% больше, чем в 2019 году). Жена Светлана увеличила доход почти в 3 раза, получив 947 тысяч рублей, продала квартиру площадью 29,1 кв.м., а также приобрела автомобиль Toyota Wish.

Заместитель губернатора Юрий Курлаев задекларировал по итогам 2020 года доход в размере 3 989 703 рублей (в 2019 году он получил на 600 тысяч меньше). Руководитель представительства Хакасии в Москве Юлия “Не получала ни миллионной, ни полумиллионной премии” Исмагилова заработала 4 110 684 рубля. В 2019 году — 3 235 458 рублей, почти на миллион меньше.

Как видим по делам и по росту доходов, “народный губернатор” со своими приближёнными всё больше отдаляется от жителей Хакасии с их проблемами. Мысли у этих красных чиновников совсем не о нас.

Поделился мнением с федеральным проектом “Региональные комментарии” по поводу прошедшей сессии Верховного Совета Хакасии. На ней Валентин Коновалов зачитывал отчёт за 2020 год:

УДАР ПО САМОЛЮБИЮ КОНОВАЛОВА: СРАЗУ ТРИ ФРАКЦИИ ПОСТАВИЛИ ПРАВИТЕЛЬСТВУ ХАКАСИИ НЕУД

Пар­ла­мен­та­рии Вер­хов­но­го со­ве­та Рес­пуб­ли­ки Ха­ка­сия чуть бо­лее чем 50% го­ло­сов при­ня­ли от­чет гла­вы о ра­бо­те пра­ви­тель­ства за 2020 год. За про­го­ло­со­ва­ли 26 при­сут­ству­ю­щих из 44.

При этом на­ка­нуне на за­се­да­нии са­мой мно­го­чис­лен­ной фрак­ции в рес­пуб­ли­кан­ском пар­ла­мен­те – «Еди­ной Рос­сии» – было при­ня­то ре­ше­ние при­знать ра­бо­ту пра­ви­тель­ства, воз­глав­ля­е­мо­го Ва­лен­ти­ном Ко­но­ва­ло­вым, неудо­вле­тво­ри­тель­ной, со­об­щи­ли СМИ и Telegram-ка­на­лы.

Михаил Верхотуров (политолог, блогер):

Главное — не путать «принятие к сведению» с «одобрением». Ключевое в прошедшей сессии — сразу три фракции признали работу правительства Хакасии неудовлетворительной. Это жёсткий удар по самолюбию Коновалова, который пребывал в простодушной уверенности, что всё пройдёт гладко. А получилось с точностью до наоборот.

Конечно же, работа правительства Коновалова в 2020 года выполнена на «двойку». Скандалы с надбавками медикам, дезорганизация работы с койками для больных, когда принимались очевидные, но запоздалые решения, самоустранённость главы региона, у которого в организме около месяца «циркулировал вирус», а работать за него пришлось полпреду Сергею Меняйло. Непрекращающаяся кадровая чехарда, премии и надбавки приближённым и, наконец, бюджетная дыра. О какой работе здесь вообще может идти речь? Коновалов и в прошедшем году проявил себя как крайне неумелый руководитель. Уже почти половина срока его как губернатора прошла, а он так и не научился работать.

Что касается дальнейших действий депутатов. Понимаете, здесь важно то, о чём я говорил ранее. Уже три фракции открыто выступили против неэффективного Коновалова. КПРФ не только в стране, но и в нашем в регионе переживает мощнейший кризис, вызванный токсичными действиями своего республиканского руководителя.

У Валентина Коновалова нет никакой повестки будущего и развития Хакасии. Все ключевые предвыборные обещания не выполнены. Скандалы, уголовные дела и отсутствие созидания — это явно не то, что хотели видеть жители нашей республики, голосовавшие когда-то за молодого коммуниста.