Опасная зона
Сегодня ночью занесло к скорой помощи. Поставил машину прямо напротив приёмного покоя через небольшую дорогу. Заметил знак чуть поодаль, метрах в 20-ти: «стоянка запрещена». Ниже приписка (если мне не померещилось): «Опасная зона». Значения не придал, так как я встал рядом со зданием, а не впритык. Через минут 15-20 вышел из «Скорой помощи», сели в машину, завёл двигатель. Начинаю отъезжать и понимаю, что датчики работы двигателя «Калдины» вообще не работают — не показывается ни скорость, ни количество оборотов. Доехал до аптеки на Ленина, припарковался. Заглушил двигатель, подождал секунд 10, опять завёл — та же фигня. Но через пару секунд приборная доска начинает оживать.
Это что было? Напротив «Скорой помощи» установлено некое сверхсекретное оборудование? Манхэттенский проект?
|
Четверг, 28 Октябрь, 2010, 1:59 Рубрики: Абакан, Авто, Иная Сила Комментироваие и пингование закрыты. |
Загрузка ...
специальные электромагнитные пушки глушашие всю аппаратуру, чтоб не парковались ))
Там трансформаторная будка кажется.
а что по этому поводу говорят зеленые человечки?
Там неонацисты проводят опыты по сосзданию уберзольдатен 2.0
Скорая помощь не причем — это дружочек пиздец твоей калдине приходит.
Я склоняюсь к мысли, что это сильные электромагнитные волныЮ только вот откуда они берутся — непонятно, будки вроди такие не излучают.
+1 за пиздец электронике в калдине.
nubic, не катит — там места хватает, причина странная ;)
hurt, а вот ты мне реально взорвал мозг — слишком очевидное решение, я почему-то сразу о нём не подумал, начал усложнять, выдумывать какие-то таинственные агрегаты, установленные там. А это банальная будка, возможно. Спасибо :)
Лёлька, зелёные человечки только посмеиваются, в данный момент.
bykovk, тогда из щелей было бы зловеще-синее свечение.
Дмитрий, Sana, вряд ли. «Калдина» всех переездит ещё.
ShibaOn, спасибо, Кэп!
Пиздец электронике. Опасная зона там потому что быстро ездят машины скорой помощи. Никакие приборы ненаправленного действия не могут вывести из строя электронные приборы автомобиля. Иначе при такой мощности излучения, даже электромагнитного, у врачей скорой помощи была бы 95% смертность от рака.
То есть, вы полагаете, что электромагнитное излучение способно оказывать негативное влияние на здоровье?
Но, простите, а как же тогда люди на САЗе работают в гидролизном цехе? Всю жизнь работают, на пенсию выходят и всё у них в порядке. Как же так?
черезлево, а почему ты не допускаешь, что там опыты проводятся при помощи сверхсекретных разработок из Сколково, которые влияют на электронику машины, но не влияют на людей?
Миша, где логика? Если бы электромагнитное излучение имело место быть, в первую очередь «калдос», (да и любой аппарат, кроме дизеля), просто не завелся бы. Электронное зажигание однако… Так что согласен с Дмитрием пиздец крадется незаметно. Вэлком на диагностику. А то зима впереди, ладно она в городе помрэ, поматеришься да тачку поймаешь. А вот Бог не дай на трассе где-нибудь. Да еще вне зоны доступа мобилы. Так пиздец может быть, не только калдине, но и владельцу тоже.
А вот то, что в районе налоговой, на пятаке напротив «энергосбыта», у меня пульт на сигналке отказывается работать — это голый факт. Подхожу метра на три к машине — все ОК. (Просьба не умничать — батарейка в пульте свежая). В других местах города дистанционный запуск работает метров с 300-400, в зависимости от препятствий на местности. Там магия какая-то, не иначе…
Специальное устройство замедляющие и просто глушащие устройства в машине. Этакий ход чтобы люди знали цитирую «Парковка запрещена».
Шибаон, вы хотели сказать «электролизном цехе»? Честно говоря, не улавливаю где в электролизном цехе могут быть источники сильного электромагнитного излучения. Электролиз это разложение некоего вещества на составляющие при помощи постоянного тока. Вот если бы люди постоянно находились возле мощного электротехнического оборудования, в том числе трансформаторов и прочего, тогда я бы удивился что у них все ок со здоровьем.
А по поводу отказа в работе ПУЛЬТА сигнализации — это элементарно при сильных помехах возле источников фона, вроде мощных подстанций и тп.
Виталий, глушить сигналку может просто плохой контакт в фонарном столбе
черезлево, есть там поля и довольно сильные, на электронику вроде особо не влияют.
черезлево, так вы «катодики» то видели, которые для электролиза используются: http://shibaon.ru/wp-content/uploads/2010/06/xaz210.jpg ? Или «проводки» к этим катодикам: http://shibaon.ru/wp-content/uploads/2010/06/xaz220.jpg
А излучение там в цехе такое, что когда однажды экскурсионный автобус немного заехал в цех, обратно его пришлось выталкивать. Ещё рассказывают про то, как дорогие видеокамеры там приходили в негодность.
Виталий, ну, может быть пушка еле-еле доставала, и её хватило только на то, чтобы выключить датчики. А мощнейшие электронные системы двигателя «Калдины» справились и смогли в нечеловеческих условиях завести автомобиль. Из последних сил он вывез и меня, и себя из этого аццкого места.
Леха, так я стоял не под знаком :)
черезлево, пульт в порядке был.
ShibaOn, там вроде механические часы только не рекомендуют брать. С электронными всё ок. Да и ты фотал не на плёнку как я понимаю.
Ванны на САЗ здоровья не добавляют, я гарантирую это. Возможно, на ХАЗ используются новые технологии и в этом плане там дела обстоят лучше, чем у соседа.
Где большие токи, всегда есть и излучение. Хоть при постоянном, хоть при переменном токах.