К истокам

Архив за день 2 Апрель, 2013


Российский бронеавтомобиль «Каратель»

Офигенная какая зверюга — российский бронеавтомобиль «Каратель»:

Российский бронеавтомобиль Каратель

Зарубежные СМИ: российский бронированный автомобиль «Каратель» для спецслужб проходит испытания

Образец бронированного автомобиля под названием «Каратель», создаваемый для российских сил безопасности, был представлен на испытательном полигоне в Подмосковье.

Об этом сообщило сообщество любителей оружия со ссылкой на свою страницу в Facebook. Испытания «грозной» машины для Федеральной службы безопасности проходили на на испытательном полигоне в Дмитровске. Об этом пишет издание The Moscow Times.
Разработанный Заводом им. И.А.Лихачева, бронеавтомобиль сделан на базе шасси КАМАЗ 4911 , весит 12 тонн и может разгоняться до 150 км в час. Ни одна из спецслужб в мире не имеет внедорожник с большей скоростью, чем «Каратель», говорится в Facebook.

Производство данного бронеавтомобиля планируется начать в следующем году. Бронеавтомобиль имеет 730-сильный восьмицилиндровый дизель , сделанный на Ярославском моторном заводе, такой же как и на КАМАЗе-4911. КАМАЗ является постоянным участником ралли Париж-Даккар.

Из-за веса бронеавтомобиля, двигатель расходует огромное количество топлива: 100 литров на 100 километров. Максимальная скорость большинства современной бронетанковой техники достигает около 100 км в час и их расход топлива обычно не превышает 20 литров на 100 километров.

Броня «Карателя» может выдержать 7.62 миллиметровый заряд. Бронеавтомобиль вмещает 10 человек и может двигаться по пересеченной и болотистой местности.

На сайте ФСБ информация о «Карателе» и как он может быть использован отсутствует.

Эх, вот бы прокатиться на таком. По своей эстетике напоминает образы полицейских машин спецназа будущего, какими их видели создатели киберпанковских кино, плюс Бэтмобиль.

Взято отсюда.

2 Апрель, 2013 | 22 комментария »

Сайты ИРТА «Абакан» слились воедино. На свет родился «Абакан сегодня»

Сайты медиахолдинга ИРТА «Абакан» слились воедино, и на свет родился информационный проект «Абакан сегодня«:

Скриншот сайта abakan-news.ru - Абакан сегодня

Делала endelea.ru. Хороший сайтец вышел, но опоздали лет на пять. Я не знаю, почему не дожали в своё время сайт irta-abakan.ru. Объединять все людские ресурсы в рамках одного интернет-проекта надо было уже тогда.

К интернет-проектам, тем более информационным, уже и в Абакане нельзя относиться как в «нулевые» — хуяк-хуяк, дизайн слепили, на движок натянули, главреда наняли — вот он и готов. Всё, в прошлом подобный подход. Этот как при производстве колбасы — нельзя просто взять и открыть колбасный цех. У вас может быть нормальный технолог, сотрудники, возможно даже коммерческая служба. Но просто так за вашим продуктом в очередь выстраиваться никто не пойдёт.

Брендинг, хорошо организованный процесс производства (в нашем случае — новостей), их представление, какая-то общая концепция, отдел распространения и т.д. и т.п. Всё, что учитывается в реальном бизнесе, в полной мере относится и к энторнэту. Но у нас, к сожалению, многие сами с усами. Особенно жаль, когда на правильную работу есть ресурсы. А политической воли руководства — нет.

Господа, которые хотят себе правильные интернет-продукты — вы обращайтесь, если что, о цене договоримся.

2 Апрель, 2013 | 5 комментариев »

Ксения Собчак о детях — мелкие пи%%расы

Ксения Собчак с прекрасной олололо-оперой «Дети — мелкие пидорасы«. «Да мне плевать на маленького ребёнка, пусть хоть сдохнет!», — ах, какой прекрасный очередной экземпляр в музей восковых фигур белоленточного оппозиционного движения. Стоять ему надо аккурат рядом с расчленителем Кабановым и педофилом Педогамовым.

P.S. Нашёл в vg-news.ru.

2 Апрель, 2013 | 7 комментариев »


Фактически, мой рабочий день начинается с 9:00 и продолжается до 23:00-04:00, с перерывами на еду и небольшой отдых.
Foster