Российский бронеавтомобиль «Каратель»
Офигенная какая зверюга — российский бронеавтомобиль «Каратель»:
Зарубежные СМИ: российский бронированный автомобиль «Каратель» для спецслужб проходит испытания
Образец бронированного автомобиля под названием «Каратель», создаваемый для российских сил безопасности, был представлен на испытательном полигоне в Подмосковье.
Об этом сообщило сообщество любителей оружия со ссылкой на свою страницу в Facebook. Испытания «грозной» машины для Федеральной службы безопасности проходили на на испытательном полигоне в Дмитровске. Об этом пишет издание The Moscow Times.
Разработанный Заводом им. И.А.Лихачева, бронеавтомобиль сделан на базе шасси КАМАЗ 4911 , весит 12 тонн и может разгоняться до 150 км в час. Ни одна из спецслужб в мире не имеет внедорожник с большей скоростью, чем «Каратель», говорится в Facebook.Производство данного бронеавтомобиля планируется начать в следующем году. Бронеавтомобиль имеет 730-сильный восьмицилиндровый дизель , сделанный на Ярославском моторном заводе, такой же как и на КАМАЗе-4911. КАМАЗ является постоянным участником ралли Париж-Даккар.
Из-за веса бронеавтомобиля, двигатель расходует огромное количество топлива: 100 литров на 100 километров. Максимальная скорость большинства современной бронетанковой техники достигает около 100 км в час и их расход топлива обычно не превышает 20 литров на 100 километров.
Броня «Карателя» может выдержать 7.62 миллиметровый заряд. Бронеавтомобиль вмещает 10 человек и может двигаться по пересеченной и болотистой местности.
На сайте ФСБ информация о «Карателе» и как он может быть использован отсутствует.
Эх, вот бы прокатиться на таком. По своей эстетике напоминает образы полицейских машин спецназа будущего, какими их видели создатели киберпанковских кино, плюс Бэтмобиль.
Взято отсюда.
|
Вторник, 2 Апрель, 2013, 19:06 Рубрики: Авто, Россия, Экономика Комментироваие и пингование закрыты. |
Загрузка ...
Уже вижу как белоленточники от него отлетают))
Я уже догадываюсь, кто первый прокатится за рулем
какая бесполезная машина.
Николай, инфернальное зрелище, конечно, было бы, ибо суверенная демократия это не предполагает ;)
Пифагор, Короед?
Мяфыч, уверен, тебе виднее ;)
Выдерживает 7,62 мм заряд. Какой заряд? Обычную пулю что-ли? Если оно так, то это просто-напросто дорогущая игрушка. Да еще и расход просто бешеный. Ну а видон-то ничего так, впечатляет.
Нет Миша, не поеду. и слово какое мрази из едра то выдумали Каратель.
ВИдимо каратели своего народа, как легион СС.
Каратель Караедов. Короеду не нравится……понятно почему)
Давно тут не был, тусовка та же Короед, мяфыч! Всем привет! Я вас ненавижу, но без вас жизнь была бы серой! А теперь вяжите веревку из белых лент, и вешайтесь!!!!!!!!)))))))))))))
Взаимно
Бронетанковая техника 20 литров на 100???? Лол… БТР-80 — 130 литров на 100, Абрамс — 450 литров.
Америкосы имеют, как известно, свой военный бронированный «Хаммер». В Ираке, где его активно используют, он показал себя неважно — гранотомет его сжигает надежно. На него вешают дополнительную броню, но и это не спасает. А сам джипик от дополнительной брони теряет свои тактико-технические характеристики. Короче говоря, отжил он свое.
Цитата в тему: «Свой прототип военного внедорожника представил научно-исследовательский центр армии США. На машине стоит трехцилиндровый дизель и два электромотора, которые работают от генератора и аккумуляторных батарей. Средний расход топлива — 4,7 л на 100 км. Поскольку 90% использованных деталей выпускаются американской промышленностью, стоимость этого дизель-электрического гибрида оказалась всего около 20 тыс. долларов. Трудно сказать, можно ли на такой автомобиль навесить броню, но он вполне пригоден для эксплуатации на территориях, где нет партизан».
Да гранатомет кумлятивом и так всё сжигает надежно, если нет динамической защиты (а где на бронеавтомобилях видели ДЗ?) разве что Абрамс в лоб не пробьет, так там ~метр брони. А современные средства с тандемной БЧ, и ДЗ пробьют. Бронеавтомобили не предназначены чтобы по ним из танковой пушки или РПГ стреляли, ему нужна противофугасная защита (особенно дна) и защита от стрелкового оружия.
ЗЫЖ Автомобиль на фото какой-то не практичный. Косые окна сильно уменьшают внутренний полезный объем. Да и вообще странно. Не верю что такое примут в серию.
Ну да, вот ещё нашёл http://www.webpark.ru/uploads54/120330/Punicher_02.jpg Дверь откидывается вверх, это конечно красиво как в спорткарах. Но абсолютно не практично, дело в том, что обычная дверь (нормально открывающаяся) используется в качестве щита при высадке личного состава, ну и укрытие какое-никакое при ведении огня. При такой компоновке как на картинке, от неё никакой пользы. Короче просто концепт, на практике, судя по всему, не очень удачный.
Sana, на БТР-80 выход такой же. И не только вверх. Там дверь раскрывается на 2 половины — вверх и вниз. Нижняя играет роль большой подножки. Цель, как я понимаю, прежде всего, быстрее и удобнее на ходу выскочить и заскочить. Ну а косые окна тоже ведь свою роль играют — большая вероятность рикошета. Вообще говоря, каждой задаче требуется свой инструмент. Не исключено, что в каких-то операциях «Каратель» и будет иметь свое приложение. Об универсальности же рассуждать конечно нельзя.
«Бронеавтомобиль имеет 730-сильный восьмицилиндровый дизель , сделанный на Ярославском моторном заводе, такой же как и на КАМАЗе-4911. КАМАЗ является постоянным участником ралли Париж-Даккар»
угу, тока камазы на каменсах гоняют 850 кобыл
золупа, совершенно не практичная, непонятно где использовать, и еще и жрат как бетер, а стоит так ваще небось будет как танк с нашей попильной политикой
Valera, ссылки на КАМАЗ-4911, там всё-таки 730 кобыл:
http://www.kamaz.ru/ru/vehicle/serial/17
http://gruzoviki.com.ru/kamaz/kamaz-4911-extreme.html
И до хрена других ссылок, везде 730 л.с. (в т. ч. касается и трассы «Париж-Дакар»). Может быть, есть упоминание об установке на каком-то экземпляре другого двигла? Я не нашёл (глубоко поленился рыть).
nubic, верно, сейчас разного рода террористов-постанцев-сепаратистов и прочая вша без гранатометов не бывает, а они им ещё и обучены.
Да, видон у него шибко приметный из-за своей, правда-что, футуристичности, а значит херачить будут в первую очередь по нему. Получается, что безопасность экипажа в абсолютном минусе.
Алекс, отгоняли на каменсах, а не на ямзах, 4911 снят с производства. Уже 2009, 2010,2011 и 2013 гоняют на КамАЗе-4326-9
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%90%D0%9C%D0%90%D0%97_4326-9
Так ведь в заметке и указано, что на этом «Карателе» двигатель с 4911, а не с 4326-9. Про последний заметку посмотрел и к выводу в очередной раз пришел печальному — промышленности в России пришёл практически полный «пушной зверек», т. к. большая часть узлов и агрегатов иностранного производства. Ладно, хоть двигатель наш. Утешает, но не очень уж так что бы.
Картошку возить пойдет…